Arbeidsprinsippet og valgbetingelsene for universalkobling

Med den kontinuerlige utviklingen av samfunnsvitenskap og teknologi forbedres teknologien til universalledd også stadig, og universalledd er mye brukt på forskjellige felt. Universalkoblinger inkluderer kryssakseltype, kuleholdertype, kulegaffeltype, konkav og konveks type, kulestifttype, kulehengseltype, kulehengselstempeltype, trestiftstype, trekulestifttype, hengselstangtype osv. De fleste den vanligste typen er kryssakseltypen, etterfulgt av kuleburtypen. I praktiske applikasjoner kan den deles inn i tung, medium, lett og liten i henhold til dreiemomentet som overføres. For å velge en kobling som passer for drivkraften blant de mange universelle leddene, er det nødvendig å ha en dyp forståelse av driftsforholdene og ytre påvirkninger.

Arbeidsprinsippet til universalleddet er som følger:
1. Universalkoblingen utnytter egenskapene til sin mekanisme, slik at de to akslene ikke er på samme akse, og når det er en vinkel mellom aksene, kan de sammenkoblede to akslene roteres kontinuerlig, og dreiemomentet og bevegelsen kan være overført pålitelig.

2. Den største egenskapen til universalkoblingen er at strukturen har stor vinkelkompensasjonsevne, kompakt struktur og høy overføringseffektivitet. Ulike strukturelle typer universalledd har forskjellige vinkler mellom de to aksene.

3. Mekaniske deler som brukes til å koble to aksler i forskjellige mekanismer for å rotere sammen for å overføre dreiemoment. I kraftoverføring med høy hastighet og tung last har noen koblinger også buffere for å redusere vibrasjoner og forbedre den dynamiske ytelsen til akselsystemet. effekt.

4. Koblingen er sammensatt av to halvdeler, som er forbundet med henholdsvis drivakselen og den drevne akselen. Vanligvis er kraftmaskinen for det meste forbundet med arbeidsmaskinen ved hjelp av koblingen.

5. Tverraksel universalkoblingen er en universalkobling med stor mengde, og lageret er slitedelen av tverraksel universalkoblingen. Hovedforskjellen mellom flere universalkoblinger med store tverraksel Det avhenger av endring av lagersete og krysshode for å danne forskjellige strukturelle former.

Forutsetninger og betingelser for kjøp av kardanledd:
1. Om det er en overføringsenhet mellom drivmotoren og universalkoblingen. Hvis det er et overføringsforhold, vil det bli utgitt av flere aksler etter å ha passert gjennom den mellomliggende overføringsenheten, det vil si om det er en kraftdeling. Vurder typen, kraften og hastigheten til drivmotoren.

2. Type drivmotor og belastningstype for tverrakselens universalkobling må vurderes: enveis konstant last, pulserende last eller toveis veksellast. Hvordan er installasjonsstatusen til universalleddet? Horisontal, vertikal eller skrå installasjon. Prøv å gjøre akselvinkelen mindre enn 3 grader. Hvis du trenger å installere den på skrå, bør du bestemme de horisontale og vertikale vinklene.

3. Med tanke på arbeidsmiljøet til drivmotoren, om den er påvirket av tøffe miljøforhold som høy temperatur, støv, vannspray, kjemisk korrosjon osv., velg tilsvarende type universalkobling i henhold til ulike bruksmiljøer.

4. Det er nødvendig å vite tilkoblingsform og spesifikk installasjonsstørrelse som kreves i begge ender av universalkoblingen, og om det er spesielle krav som monteringsbraketter.

5. Hva er rotasjonshastigheten til selve tverrakselens universalkobling? Om dynamisk balansering er nødvendig. Trenger dynamisk balanse eller balanse, hvilket nivå av balansekvalitet er nødvendig.

6. Er det noen begrensning på installasjonsstedet. Hva er den spesifikke installasjonslengden, og om den må utvides eller trekkes sammen. Når det kreves ekspansjon og sammentrekning, hvor mye strekker universalleddet seg utover i den korteste tilstanden? For universalkoblinger som ikke krever ekspansjon og sammentrekning, må kompensasjonen av aksiale dimensjonsfeil vurderes, og posisjonen til kompensasjonen i systemet må bestemmes. Gjennom forståelsen av ovennevnte forutsetninger bestemmes gradvis spesifikasjonene til kraftoverføringsakselen, og hvilken konstruksjonsform som til slutt velges.