Hvorfor er høye styrke-legeringsstål og aluminiumslegering de foretrukne materialene for firehjulsdrevet CV-leddhus?

Under kjøretøyets kjøring, spesielt under komplekse og skiftende veiforhold, må CV -leddhuset tåle stor innvirkning og vibrasjon fra veibanen. Disse kreftene tester ikke bare husets strukturelle styrke, men stiller også ekstremt høye krav til dets materielle egenskaper. På den ene siden må huset ha tilstrekkelig styrke og hardhet til å motstå den enorme øyeblikkelige påvirkningskraften og forhindre deformasjon eller sprekker; På den annen side må den opprettholde stabil ytelse i et langsiktig vibrasjonsmiljø for å unngå utmattelsessvikt. Derfor er materialvalget av CV -leddhus direkte relatert til kjøretøyets kraftoverføringseffektivitet, håndtering av stabilitet og kjøresikkerhet.

Blant mange materialer har høye styrke-legeringsstål og aluminiumslegering blitt det første valget for å produsere CV-leddhus på grunn av deres utmerkede mekaniske egenskaper og utmattelsesmotstand. Disse to materialene oppfyller ikke bare husets krav til styrke og hardhet, men viser også unike fordeler i andre aspekter.

Legering av høy styrke har blitt et ideelt materiale for å produsere CV-leddhus med sin utmerkede styrke og hardhet. Ved å tilsette legeringselementer som krom, nikkel, molybden, etc., kan styrken og seigheten til stål forbedres betydelig, slik at den får tak i større innvirkning uten deformasjon. Høy styrke-legeringsstål har også god utmattelsesmotstand, kan opprettholde stabil ytelse i et langsiktig vibrasjonsmiljø, og er ikke utsatt for utmattelsesbrudd. Denne funksjonen er spesielt viktig for CV -leddhus, fordi når huset mislykkes på grunn av tretthet, vil det direkte påvirke stabiliteten i kraftoverføring og håndtering av kjøretøyet.

Sammenlignet med høy styrke-legeringsstål, har aluminiumslegering blitt et annet foretrukket materiale for å produsere CV-leddhus på grunn av dens lettere vekt og utmerkede styrke. Tettheten av aluminiumslegering er mye lavere enn stål, noe som gjør det mulig å redusere aluminiumslegeringen for å redusere kjøretøyets totale vekt betydelig, og dermed forbedre drivstofføkonomien og kjøreytelsen. Aluminiumslegering har også god korrosjonsmotstand og prosesseringsegenskaper, og er lett å danne og behandle i forskjellige komplekse former og strukturer. Disse egenskapene gjør det mulig for aluminiumslegering å ikke bare oppfylle kravene til styrke og hardhet når du produserer CV -leddhus, men også oppnår lett design, forbedrer kjøretøyets drivstoffeffektivitet og håndtering av fleksibilitet.

Årsaken til at høy styrke legering av stål og aluminiumslegering kan bli de foretrukne materialene for å produsere CV-leddhus er ikke bare på grunn av deres utmerkede styrke og hardhet, men også på grunn av deres stabile ytelse under forskjellige forhold.

Både høy styrke legering av stål og aluminiumslegering har tilstrekkelig styrke og hardhet til å motstå den enorme effekten fra veien. Høy styrke-legeringsstål kan forbedre avkastningsstyrken og strekkfastheten til materialet betydelig ved å tilsette legeringselementer og varmebehandlingsprosesser, slik at det tåler større trykk uten deformasjon. Aluminiumslegering oppnår en god balanse mellom styrke og hardhet ved å optimalisere legeringssammensetning og mikrostruktur, noe som ikke bare sikrer den strukturelle styrken til skallet, men også realiserer lett design.

I et langsiktig vibrasjonsmiljø er CV-leddskjell utsatt for utmattelsessvikt. Derfor er utmattelsesmotstanden til materialet en nøkkelindikator for å evaluere om det er egnet for å produsere CV -leddskall. Både høy styrke legering av stål og aluminiumslegering har god utmattelsesmotstand og kan opprettholde stabil ytelse i et langsiktig vibrasjonsmiljø. Dette skyldes deres unike mikrostruktur og tilsetning av legeringselementer, som gjør det mulig for materialet å motstå generering og utvidelse av utmattelsessprekker når det blir utsatt for sykliske belastninger.

I tillegg til styrke og hardhet, er behandlingsytelsen og kostnadseffektiviteten til materialet også viktige faktorer for å evaluere om det er egnet for å produsere CV-leddskall. Både høy styrke legering av stål og aluminiumslegering har god prosessering og er enkle å danne og behandle i forskjellige komplekse former og strukturer. Dette reduserer ikke bare produksjonskostnadene, men forbedrer også produksjonseffektiviteten. Disse to materialene har bredt tilbud og stabile priser i markedet, slik at produsentene kan skaffe materialer av høy kvalitet til en lavere pris.

I praktiske applikasjoner, CV Joint Housings Laget av høy styrke legering av stål og aluminiumslegering har vist utmerket ytelse. Enten på robuste terrengveier eller motorveier med høy hastighet, kan disse husene tåle store påvirkninger og vibrasjoner, og opprettholde stabiliteten og påliteligheten til kraftoverføring. Dette forbedrer ikke bare kjøretøyets håndtering og komfort, men forlenger også levetiden til chassisystemet og reduserer vedlikeholdskostnader.3