Hva slags ytelse vil bilens ytre kulebur bli skadet?

Ytre kulebur: Stålkulene til dette kuleburet er fast plassert i de seks vinduene i et bur mellom stjernehylsen og klokkeskallet. Stålkulene i stjernehylsen og klokkeskallet har nøyaktig halvparten hver. Leddets posisjon brukes til å bestemme aksjonsvinkelen med universalleddet. Den glatte overflatebehandlingen gjør at universalleddet beveger seg som et spiralformet tannhjul. De seks stålkulene skyver den respektive stjernehylsen og kulebanen i klokkeskallet. , Det er bare at dreiemomentet overføres gjennom stålkuler i stedet for girtenner.

Hvordan kunne ballburet bli ødelagt? Fordi kuleholderen overfører stort drivmoment og er tungt belastet, vil den glatte overflaten bli ru under normal slitasje, og den vil bli skadet etter en viss levetid.

Skader på det ytre buret på bilen: ytelse

Hvordan bedømme at ballburet er ødelagt? Vanligvis vil det være regelmessige "klikk" når du svinger eller støter, og mister kraft i alvorlige tilfeller. Hvis det er et "klikk" når du snur, er det vanligvis det ytre buret som er ødelagt, og i noen få tilfeller er det indre buret ødelagt; hvis det er en støt, er det indre buret ødelagt. Hvis det indre kuleburet er skadet, vil det høres om det går rett. Det skal bemerkes at ved de fleste skader vil kuleburet "klikke" når bilen fyller drivstoff, og det vil sjelden gi fra seg en lyd når den sklir. Du trenger ikke bytte ut hele halvakselen, du kan bare bytte kuleburet. Under normale omstendigheter er det bare å bytte ballbur. Etter at den halve akselen er fjernet, sjekk om kuleburet er åpent og om det er sand eller støv, og bestemmer deg for å bytte ut ballburstøvkappen eller bytte ut det indre og ytre kuleburet i henhold til situasjonen.