Hva er årsaken til brudd på buret til halvakselkuleburet

Brudd på halvskaftburet er mest sannsynlig forårsaket av en liten deformasjon av halvskaftet. Halvakselen sprekker på grunn av risting ved høy hastighet. Hvis du vil løse det fullstendig, kan du bare bytte ut hele halvakselen.

Kuleburet, også kalt «konstant hastighet universalledd», er en viktig komponent i biltransmisjonssystemet. Dens funksjon er å overføre kraften til motoren fra girkassen til de to forhjulene for å drive bilen til å kjøre i høy hastighet. Det er mange typer universalledd med konstant hastighet som brukes i biler. Blant dem er de mest brukte kulebur-typen konstant hastighet universelle ledd og stativ type konstant hastighet universelle ledd. De inkluderer hovedsakelig glidehylser, treveis aksler, drivaksler og stjerneformer. Den er sammensatt av hoveddeler av hylse, bur og bjelleskall.

Konstant hastighet universalledd er en enhet som forbinder to aksler som har en vinkel mellom akslene eller endringer i innbyrdes posisjon, og gjør at de to akslene kan overføre kraft med samme vinkelhastighet. Det kan overvinne ulikheten til vanlige tverraksel-universelle ledd. Hastighetsproblem. For tiden inkluderer de mye brukte universelle leddene med konstant hastighet hovedsakelig universalledd av kule- og gaffeltype og universalledd av kulebur.

I styreakselen er forhjulet både drivhjulet og rattet. Avbøyningsvinkelen under styring er stor, og maksimum kan nå mer enn 40°. På dette tidspunktet kan det konvensjonelle universalleddet med liten avbøyningsvinkel ikke brukes. Vanlige universalledd vil ha store svingninger i hastighet og dreiemoment når nedbøyningsvinkelen er stor. Det er vanskelig for kraften til bilmotoren å overføres til hjulene jevnt og pålitelig, og det vil også forårsake vibrasjoner, støt og støy i bilen. Derfor må et universalledd med konstant hastighet med stor avbøyningsvinkel, stabil kraftoverføring og jevn vinkelhastighet brukes for å oppfylle kravene.