Hva er komponentene i drivakselenheten? Hva er egenskapene?

Transmisjonsakselen er sammensatt av et akselrør, en teleskophylse og et universalledd. Teleskophylsen kan automatisk justere avstanden mellom girkassen og drivakselen. Kardanleddet er en av de to akslene som sikrer transmisjonens utgående aksel og drivakselens inngangsaksel. Drivakselenheten brukes i en bil med frontmotor og bakhjulsdrift (eller firehjulsdrift). Fordi bilens fjæring er deformert i midten av bevegelsen, inngangsakselen til transmisjonsakselen og girkassen ((Eller overføringskasse) er det ofte relativ bevegelse mellom utgangsakslene. I tillegg, for effektivt å forhindre visse mekanismer eller utstyr fra å realisere lineær overføring, må det være en enhet for å realisere normal kraftoverføring, så universalleddoverføringen må ha følgende egenskaper:

1. Drivakselenheten sikrer at kraften kan overføres pålitelig når den relative posisjonen til de to forbindelsesakslene endres innenfor det forventede området;

2. Sørg for at de to sammenkoblede akslene kan løpe jevnt. Den ekstra belastningen, vibrasjonen og støyen forårsaket av den medfølgende vinkelen på universalleddet bør være innenfor det tillatte området;

3. Drivakselenheten (med en viss inkludert vinkel) roterer ikke med jevn hastighet, så doble universalledd (eller flere universalledd) må brukes for overføring, og to universalleddgafler koblet til drivakselen bør stilles inn samtidig På planet, og gjør vinkelen på de to universalleddene lik, bør vinkelen på universalleddene minimeres i designet.

Drivakselenheten er en rund gjenstandstilbehør som kan bevege seg eller rotere når du kobler til eller monterer diverse tilbehør. Den er vanligvis laget av lett torsjonsbestandig legert stålrør. Den fremre motoren er aksen til den bakhjulsdrevne bilen. Rotasjonen av girkassen overføres til hovedreduksjonen. Hovedreduseren kan kobles til flere universalledd gjennom universalledd. Det er en roterende kropp med høy hastighet og lite støtte, fordi dens dynamiske balanse er veldig viktig. Generelt, girkassen Akselenheten bør testes for dynamisk balanse før den forlater fabrikken og justeres på balanseren.