Symptomer på et utslitt indre CV-ledd

Det er flere symptomer som kan tyde på at det indre CV-leddet ditt er ødelagt eller utslitt. Når de er tilstede, må du om mulig få byttet CV-leddet umiddelbart. Et ødelagt eller slitt CV-ledd kan føre til skade på motoren, som ikke bare er dyrt, men også farlig.

Diagnostiser et defekt indre CV-ledd

Hvis bilen din spretter når du akselererer, kan det være et problem med det indre CV-leddet. Det kan være forårsaket av smuss eller vann som kommer inn i CV-leddet. Dette kan føre til mer slitasje på leddet.

Et annet vanlig symptom på et defekt CV-ledd er en høy klikkelyd når du svinger. Støyen kan høres inne i kjøretøyet eller fra utsiden. Selv om det ikke alltid er en indikasjon på en defekt ledd, er det fornuftig å stoppe og se etter skade.

Hvis du har vanskelig for å høre klikket, kan du prøve å kjøre i en sirkel og snu til siden. Dette vil tillate deg å høre det tydeligere.

Hvis du ikke har en vanlig mekaniker, er det lurt å finne en nær deg. Du kan deretter be dem om å se etter tegn på et dårlig CV-ledd. Disse symptomene lar deg identifisere problemet og fikse det.

Symptomer på et utslitt indre CV-ledd

Hvis du har lagt merke til noen symptomer på et utslitt indre CV-ledd i bilen din, bør du søke profesjonell hjelp. Disse leddene er avgjørende for å overføre kraft til hjulene og hjelper deg med å opprettholde kontrollen over kjøretøyet. Sviktende CV-ledd kan forårsake skade på kjøretøyet og sette deg i fare.

Når et indre CV-ledd begynner å bli slitt, kan du legge merke til at bilen din spretter på et flatt underlag. Du kan også høre banking eller klikk når du dreier hjulet kraftig. Dette kan tyde på at leddet er defekt.

Den beste måten å lytte etter en klikkelyd i CV-leddet er å vri rattet til den ene siden og akselerere sakte. Du vil høre et høyere klikk når du tråkker på gassen og bremser ned.

Et annet tegn på at CV-leddet ditt ikke fungerer er når du ser fett på hjulene. Et tykt, tungt fett kan slynges inn på bremsekaliprene.

Kostnad for å bytte ut et defekt indre CV-ledd

En slitt CV-ledd kan være en kostbar reparasjon. Prisen avhenger av bilens merke og modell, type ledd, mekanikeren og mengden skade.

Hvis du mistenker at CV-leddet ditt er defekt, er det beste alternativet å gå til din lokale mekaniker. Mens forhandlere vil belaste deg mer, er det mer sannsynlig at din lokale mekaniker har billigere priser.

Et defekt CV-ledd kan forårsake overdreven vibrasjoner som kan skade transmisjonen din. Disse vibrasjonene er spesielt merkbare når du svinger. De kan også påvirke din komfort og kjøresikkerhet.

Et av de vanligste tegnene på et defekt CV-ledd er en bankelyd. Bankelyden er vanligvis høyere ved høyere hastigheter. Et annet vanlig tegn er en klikkende eller poppende lyd under en sving.

En annen indikasjon på en defekt CV-ledd er lekkasje av fett. Fettlekkasjer kan etterlate en tykk svart væske på hjulene dine. Du bør sjekke dekket for tegn på lekkasje og få byttet CV-støvel om nødvendig.

Slik beskytter du gjengene til det nye CV-leddet

Når du skal bytte ut et CV-ledd, vil du ønske å beskytte gjengene til det nye CV-leddet. Den beste måten å gjøre dette på er å dra nytte av et kvalitets CV ledd reparasjonssett.

Disse settene er designet for å gi deg alt du trenger for å utføre denne jobben. De inkluderer toppkvalitetsstøvler, klemmer og fettposer.

Før du skifter ut CV-leddet, må du fjerne det gamle. Dette gjøres vanligvis ved å vinne den ut av overføringen. Du må gjøre dette med en hammer eller et annet hammerverktøy.

Du må også bytte ut båndklemmene, som holder skjøten på plass. I noen tilfeller må du bruke en spesiell tang for å installere klemmen.

Etter å ha fjernet skjøten, må du rengjøre den indre og ytre ringen. Du kan bruke en trådfil til å rense trådene.

Når du har renset gjengene på mutteren, kan du montere den. Sørg for å bruke anbefalt dreiemoment.