Slik rengjør du CV-leddburet i bilen din

Det er viktig å vite hvordan du rengjør CV-leddburet i bilen din. Når det er skittent, kan det være et tegn på en dårlig fuge. Dette er fordi buret må ryddes ut av og til for å holde leddet i orden.

Rengjøring av CV-leddet

Rengjøring av CV-leddburet kan være en rotete jobb. Det er viktig å rengjøre fugen grundig før påføring av fett. Dette vil forhindre slitasje og for tidlig svikt.

En CV-ledd bør serviceres minst hver 50 000 miles. Den vanligste årsaken til CV-leddsvikt er en støvel eller låsering som slites ut. Å holde støvlene rene vil forlenge levetiden til CV-leddet ditt.

Når CV-leddet ditt er utslitt, vil det begynne å lage klikkelyder. Dette betyr at den korroderer eller mister sine smøreegenskaper.

Rengjør området rundt kulelagrene med en stålbørste. Vær spesielt oppmerksom på hettehodeboltene. Du kan også fjerne crud bakt inn i kontaktene med en stiv ledning.

Inspiser alle områder av leddet og fjern eventuelle fremmedlegemer. Det kan hende du må fjerne navenheten. For å gjøre dette, må du løsne den nedre kuleleddstangen med en lirkestang.

Hvis du har en ultralydrens, kan du rengjøre skjøtene uten å fjerne dem. Sørg imidlertid for å kaste det skitne løsemidlet på en forsvarlig måte.

For å montere CV-en på nytt, må du skifte ut låseringen, pakke sammen skjøten med nytt fett og feste splines på nytt. Etter dette, inspiser splines for skade.

Tegn på dårlig CV-ledd

Hvis kjøretøyet ditt lager merkelige lyder, kan det hende du har et dårlig CV-ledd. Et dårlig ledd kan få rattet til å vibrere, noe som gjør det vanskelig å manøvrere kjøretøyet.

Den gode nyheten er at en defekt CV-ledd vanligvis kan repareres. Vanligvis vil det bare ta et par timer å erstatte. Du vil imidlertid ønske å få jobben gjort av en profesjonell.

En av de enkleste måtene å finne ut om CV-leddet gir seg, er å gjøre en visuell inspeksjon. For eksempel kan du sjekke fettet på hjulene dine for tegn på skade. Det kan også være lurt å snu bilen på siden for å se om du kan høre akslene dine.

Et annet symptom på et dårlig CV-ledd er en klikkelyd. Dette skyldes at ballene inne i leddet treffer hverandre. Du vil høre denne støyen tydeligst når du dreier på rattet.

Selv om det er mange problemer som kan etterligne et dårlig CV-ledd, er det en god idé å gjøre en rask sjekk for deg selv for å være sikker på at du ikke har å gjøre med et av disse problemene.

CV-leddet er en kompleks mekanisme som holder bilens drivaksler i konstant bevegelse. Som et resultat er det utsatt for produksjonsfeil.

Reparasjon av et dårlig CV-ledd

Å få reparert CV-leddet så snart som mulig er avgjørende for din sikkerhet. Hvis det ikke er fikset, kan det hindre kjøretøyet i å bevege seg og forårsake en ulykke. I tillegg kan et defekt ledd forårsake stress på det andre hjulet.

Når bilen din lager høye eller uvanlige lyder, er det lurt å sjekke CV-leddet. Dette er spesielt viktig hvis du hører et klikk, klunking eller bankelyd når du svinger.

Du kan også teste leddet ditt ved å akselerere bakover. Når CV-akselen skyves gjennom akselens splines, vil den lage en klikkende eller raslende lyd. Dette betyr imidlertid ikke nødvendigvis at leddene dine er utslitte.

Skjøten kan lekke fett eller olje. En CV-ledd vil bli varm og miste smøringen hvis den utsettes for varme. Fett kan "snurre ut" av skjøten og belegge dekket.

Din ledd vil også være mottakelig for rusk. Veirester kan skade gummistøvelen på det ytre CV-leddet.

På samme måte kan smuss og skitt gjøre sporene ru. Hvis disse sporene blir groper, kan det hende at CV-leddet ikke fungerer så godt som det burde.

Et annet mindre åpenbart tegn på et dårlig CV-ledd er overdreven vibrasjon. Dette kan skyldes dårlige støtdempere eller ubalanserte dekk.