Valget av kardanaksler er viktigere og mer kritisk, fordi det er relatert til påfølgende bruk og effekter, så det bør ikke være uforsiktig. I dag vil jeg benytte anledningen til å forklare det tydelig, slik at alle kan forstå det, og deretter utføre denne tilpasningen riktig, for å velge den mest passende og oppnå en god brukseffekt.
Det vi bør vite om utvalget av kardanaksler inkluderer hovedsakelig følgende:
(1) Om det er en overføringsinnretning mellom drivmotoren og kardanakselen, og i så fall hva er overføringsforholdet. I tillegg bør faktorer som hovedmotortype, kraft og rotasjonshastighet også vurderes.
(2) For den valgfrie kraftoverføringsakselen er lastkategorien for den overførte lasten en enkelt konstant last, en pulserende last eller en toveis veksellast.
(3) Hvordan installere universalakselen, enten den er horisontal, vertikal eller skråstilt. I det tredje tilfellet bør de horisontale og vertikale vinklene vurderes. I tillegg bør det også vurderes om miljøforholdene ved bruken er harde og om det vil påvirke bruken osv.
(4) Kravene til koblingsformen i begge ender, samt de spesifikke monteringsdimensjonene, og om det er spesielle krav, som monteringsbraketter mv.
(5) Hva er rotasjonshastigheten til selve kardanakselen, om det er nødvendig å utføre dynamisk balansering, og hvilket nivå av balansekvalitetsnivå passer.
(6) Er det noen restriksjoner på installasjonsstedet. Hvis den ikke trenger å være teleskopisk, bør posisjonskompensasjon vurderes i systemet.