Eliminering av årsaken til kjøretøysvibrasjoner på grunn av ubalansert drivaksel

Ubalansen i kjøretøyets drivaksel vil forårsake en periodisk støy under kjøring. Jo høyere kjørehastighet, jo høyere støy. I alvorlige tilfeller kan det få karosseriet til å riste, førerhuset vibrerer, og rattet vil føles numment. Når kroppen rister, vil ulike deler av kjøretøyet løsne og forårsake ulykker. Vibrasjoner i førerhuset kan forårsake sprekker i loddeforbindelsene.

Årsakene til bilristing er:

(1) Drivakselen er bøyd;

(2) Plasseringen av flensen til drivakselen og akselrøret er skjev ved sveising;

(3) Den midtre støttebolten er løs;

(4) Posisjonen til mellomstøttelageret er skjev;

(5) Kardanleddet er skadet og installasjonen er ikke opp til kravene;

(6) Den opprinnelige balansevekten på drivakselen faller av.

Drivakselen er ubalansert, noe som setter sikker kjøring i fare. Hvis drivakselen er ubalansert, kan følgende metoder brukes for å bedømme:

Forhjulet på bilen var tett plugget med matter, og midtre og bakre drivaksel på siden av bilen ble jekket opp med jekk; motoren ble startet, satt i høygir, og vibrasjonen av drivakselen ble observert. Under inspeksjonen, legg merke til at når hastigheten synker, hvis shimmy øker betydelig, indikerer det at drivakselen er bøyd eller flensen er skjev.

Bøyningen av drivakselen er bøyningen av akselrøret, som hovedsakelig er forårsaket av overbelastning av bilen. På grunn av overbelastning og overheng av kullførende kjøretøy er drivakslene bøyd og ødelagt. Hvis noen lastebiler og tilhengere frakter mer enn 60 tonn kull, blir drivakselen alvorlig skadet på grunn av overbelastning og overheng. Selv om den mellomliggende støtten til transmisjonsakselen ble styrket og styrken til flensgaffelen ble styrket, skjedde det fortsatt brudd og skade.

Skift ut drivakselkomponentene, etter utretting, kontroller balansen, og ubalansen skal oppfylle standardkravene. Den tekniske tilstanden til universalgaffelen og overføringsakselhengeren bør også kontrolleres i detalj. Hvis installasjonen ikke oppfyller kravene, vil skade på tverraksel og rulle forårsake løshet og vibrasjon, og transmisjonsakselen vil også miste balansen.