Analyser årsakene til sprekker eller brudd i kardanakselen

I hele prosessen med å påføre universalleddaksler oppstår ofte sprekker eller brudd. I henhold til denne vanlige årsaken til feil, utføres dataanalyse for å finne årsaken til utgangshastigheten og forbedre den, for å øke levetiden og redusere utstyrsfeilfrekvensen. , La maskineriet og utstyret fungere problemfritt.

Årsaker til sprekker eller brudd på kardanaksler og korrigerende tiltak:
1. Årsaker under arbeidet: Nøkkelen til denne typen vanlige feil er det store antallet lastebilskinneporter, de utslitte og ujevne slitebanene, og endringen av rekkverket i det tillatte naturlige miljøet, som får løfteutstyret til å rulle under hele prosessen. Påvirkningen er stor, og den indirekte effekten er på universalkoblingen, noe som reduserer levetiden. Den kan justere rekkverk, flathet, høydeforskjell osv. på skinnen til løfteutstyrsvognen, og justere skinneportnummeret. Utfør termittsveising for å forbedre kontormiljøet.

2. Ujevn installasjon: Akselbelastningen til bremsesystemet er for stor, noe som resulterer i en stor støtbelastning som bæres av den enkle universalkoblingen, som er veldig lett å bryte. Aksellasten til bremsesystemet kan justeres slik at bremsesystemet er det samme som bremsesystemet, uten at det er behov for en separat universalkobling for å bære for stort dreiemoment.

3. Produksjonsprosess: Lave spesifikasjoner av råmaterialer som brukes til fremstilling av universalleddaksler, dårlige varmebehandlingsmetoder, sveisedefekter i gaffelhodet og sveisekvalitet på elektrisk sveising, etc., vil føre til at universalleddet blir veldig enkelt i hele påføringsprosessen . Lag svake lenker. Basert på bruk av kostnadseffektive universalkoblinger kan kvalitet sikres fra råvarer, designopplegg og prosessteknikker, og de grunnleggende årsakene til vanlige feil på maskiner og utstyr forårsaket av produktkvalitetsproblemer kan reduseres.

4. Valg av modeller og spesifikasjoner: Hvis dreiemomentet til universalkoblingen ikke oppfyller kravene til applikasjonen, er det veldig lett å sprekke eller til og med bryte. På dette tidspunktet kan dreiemomentet som bæres av enheten kontrolleres og beregnes for å verifisere om dreiemomentet oppfyller bruksforskriften.

5. I tillegg til årsaken til dreiemomentet, er produktkvaliteten, installasjonen, installasjonen og kontormiljøet mellom de to også nært knyttet til årsakene til brudd og sprekk på kardanakselen.